imc MKAS-II: Sistema de medición de arranque en frío para motores de combustión

imc MKAS -Kaltstartmesssystem

Sistema de medición de arranque en frío para motores de combustión

Pruebas de arranque en frío rápido y eficiente

imc MKAS II realiza una medición precisa y el análisis de los procesos de arranque en frío y es la herramienta ideal para aplicaciones en motores de combustión y de pruebas ECUs.
Desarrollado en colaboración con especialistas de Bosch y la incorporación de su amplia experiencia y requisitos, imc MKAS II cumple con las exigencias avanzadas de pruebas de los motores modernos.

imc MKAS II une a todos los componentes de hardware necesarios en un solo sistema compacto, robusto y portátil; además, proporciona un paquete de software de gran alcance para un amplio análisis de datos de medición registrados, especialmente apropiados para este campo. Esto facilita el análisis y investigaciones detalladas  sobre el hardware del motor y el software ECU, incluso cilindro por cilindro.

Un atributo en particular del imc MKAS II reside en su capacidad de combinar con la evaluación de ECUs con la simultánea adquisición y grabado de datos del sensor físico y señal analógica. Medición totalmente sincronizada y correlación de datos analógicos, señales digitales e información CAN, combinado con las capacidades de análisis de señales potentes y sofisticadas, permite una más profunda visualización y optimización de los potenciales, en procesos de arranque en frío, en los que participen tanto el hardware ECU del motor y el firmware.

Basado en imc FAMOS, el paquete de análisis de señales de imc MKAS II ofrece un flujo de trabajo optimizado de la importación de datos de procesamiento matemático además de la generación y visualización automatizada de informes. Específicamente adecuado y adaptado a las exigencias de este campo de pruebas de arranque en frío, se ofrece al usuario una herramienta eficaz para obtener resultados importantes, útiles, rápidos, convenientes y claramente representados - adecuados para lograr el avance tecnológico en este campo tan centralizado: el diseño y control del motor.

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